Monthly Archives: Апрель 2019

Самый выгодный автокредит кредит на покупку автомобиля в 2019

Как взять кредит на авто в Сбербанке

Процесс получения кредита на машину отличается простотой. Он заключается в следующих этапах:

  1. На официальном ресурсе заполняется анкета и сразу отправляется на принятие решения.
  2. Гражданин РФ обращается в отделение или в салон, который заключил партнерские отношения с банком.
  3. В течение определенного периода принимается окончательное решение по займу.
  4. Подбирается авто нужной марки.
  5. Подписываются необходимые бумаги.
  6. Заключается специальный договор на страхование от ущерба и иных неприятных последствий.
  7. Средства переводятся на счет компании или салона, которая оказывает услуги.

После выполнения данных действий остается только забрать авто в распоряжение.

Требования

Чтобы без особых проблем получить автокредит Сбербанка физическим лицам в 2019 году, потребуется соответствовать следующим требованиям. Все они касаются возраста, гражданства и иных важных параметров. Итак, какие требования предъявляются к заявителям:

  • Гражданство РФ;
  • Возраст не менее 21 года и не более 65 на момент закрытия долга;
  • Минимальный трудовой стаж – полгода на текущей работе;
  • Минимальный первоначальный взнос – более 15% от стоимости машины.

Если у клиента есть в распоряжении платиновая карта банка, ему будут предъявлены более лояльные требования.

Документы

При оформлении кредита с государственным субсидированием или без него потребуется подготовить следующие бумаги и справки:

  1. Заявление в виде анкеты.
  2. Паспорт гражданина РФ.
  3. Документ, подтверждающий прописку по месту проживания.
  4. Бумаги, подтверждающие финансовое состояние и уровень трудовой занятости.

При отсутствии хотя бы одного из документов на получение займа можно не рассчитывать, за некоторым исключением.

Заполнение путевого листа: основные моменты

Заполнение путевого листа лицевая сторона

Так как путевка должна отражать всю имеющуюся информацию о рейсе, ее бланк включает довольно много граф. Все они заполняются в определенном порядке:

    1. В первую очередь записывают номер документа. Для этой цели используют цифры, слова или их сочетание (на усмотрение администрации предприятия).
    2. При заполнении типографских бланков указывают их серию.
    3. Дата совершения поездки. Для однодневных это формат «день/месяц/год», для командировок – временной промежуток между началом и концом поездки.
    4. В обязательном порядке указывается полное название предприятия, а также его контактные данные (адреса, номера телефонов).
    5. Код ОКПО. Он присваивается всем организациям, занимающимся транспортировкой грузов и легковыми перевозками.
    6. Название и марка автомобиля. В том случае, когда не является собственностью предприятия, в графу для марки вносят номер договора о прокате. Также вписывают дату и серию документа.
    7. Полный номерной знак авто: цифры и буквы.
    8. В том случае, когда предприятие владеет несколькими автомобилями, каждому из них должен быть присвоен собственный гаражный номер. Его также указывают в путевом листе. Если в распоряжении фирмы только один автомобиль, графа может оставаться незаполненной.

Свидетельство о регистрации ТС: делаем замену при потере

Как заменить СТС

Заменой свидетельства занимается ГИБДД в следующих случаях:

  • в документе допущена ошибка;
  • карточка была повреждена, невозможно прочесть информацию;
  • данные о владельце автомобиля изменились (например, новая фамилия, место жительства).

На замену свидетельства рекомендуется записаться заранее через . Это позволит сэкономить время в очередях. Для онлайн записи требуется:

  • зайти в личный кабинет;
  • выбрать раздел «Регистрация ТС»;
  • перейти на вкладку ««;
  • открыть страницу «Изменение данных собственника».

Сайт предложит выбрать отделение ГИБДД и удобное время из доступных.

о получении гражданами услуг по регистрации ТС указаны обязанности гражданина и инспектора. Если причиной замены является смена личных данных или порча свидетельства, проводить осмотр ТС и получать подтверждение специальной комиссии не требуется.

Как узнать и оплатить задолжность по транспортному налогу физических лиц по ИНН ?

Регистрация для физлиц

Для решения большинства вопросов необходимо зарегистрироваться на сайте налог ру. Пройти процедуру довольно просто. Вам надо будет ввести свои данные в поля формы, подтвердить свое намерение зарегистрироваться. Для регистрации вам понадобятся:

  • ваша электронная почта;
  • придумать пароль для сайта;
  • внести свои фамилию, имя, отчество (при его наличии);
  • ИНН.

Когда вы перейдете по присланной в письме ссылке, станете зарегистрированным пользователем, и процедура будет завершена. Вам откроются многочисленные сервисы. Помните, что пароль должен быть не короче семи символов, можно использовать цифры и значки, а также прописные и заглавные буквы латинского алфавита. Как видите, процедура совсем проста и занимает минимум времени.

Оформление дорожно-транспортного происшествия аварийным комиссаром

Оформление с ГИБДД

Если ваша ситуация не подходит под те требования, когда ее можно оформить по упрощенной схеме без вызова ГИБДД, то обязательно надо вызвать этих сотрудников. Порядок действий в этом случае будет следующий:

  1. Остановиться сразу на месте происшествия, не изменяя траектории движения.
  2. Включить аварийную сигнализацию на машине для оповещения других участников движения.
  3. Установить аварийный знак на определенном расстоянии от места происшествия. Для населенных пунктов эта дистанция должна составлять не менее 15 м, а для других трасс не менее 30 м.
  4. Определить пострадавших, оказать им первую медицинскую помощь. Если законодательство требует, поможет вызвать сотрудников ГИБДД и врачей.
  5. Определить возможность проезда других водителей. Если дорога полностью перекрыта, то необходимо сделать как можно больше фотографий, видео, а затем освободить проезжую часть.
  6. Дождаться приезда ГИБДД для оформления бумаг.

Далее надо забрать все документы о происшествии (справку, постановление), составить извещение страховщику, написать заявление. На основании этих документов страховщик выдает направление на проведение экспертной оценки ущерба транспортного средства.

Что такое ДОПОГ на перевозку опасных грузов и как его получить?

ДОПОГ 2019 изменение письменных инструкций

Менять или не менять, вот в чем вопрос.

Такой вопрос в отношении письменных инструкций автомобильные перевозчики задают начиная с ДОПОГ 2011 каждый нечетный год.

В ДОПОГ 2009 были введены письменные инструкции единого образца, который не зависит от перевозимого груза. Эти инструкции должны передаваться перевозчиком экипажу транспортного средства на языке(ах), на котором(ых) каждый член экипажа может читать и который(е) он понимает, до начала рейса.

Все бы хорошо, но образец письменных инструкций менялся каждый раз, когда переиздавались приложения к ДОПОГ. Все уже устали от этой ситуации и на заседании рабочей группы WP.15 уже открыто было высказано, что письменные инструкции в ДОПОГ 2019 не будут изменены. В поправках к ДОПОГ для вступления в  силу с 1 января 2019 изменений в образце письменных инструкций действительно не значится.

Штраф за проезд на красный свет в 2019 году — что нового?

Пересечение разметки стоп-линии на участках, которые регулируются регулировщиком на перекрестках, а также меры наказания

Правонарушением будет считаться все, кроме движения автомобиля на горящий красный свет, а также выезд его за установленную линию на перекрестках. Законом предусмотрено взыскание штрафа, который меньше, чем сумма за любые другие нарушения — 800 рублей.

Стоп-линия наносится на дорожное полотно, кроме того обязательно наличие специального знака. Но водителю стоит помнить о том, что разметка и знак могут отличаться:

  • Наличие знака напоминает о необходимости остановиться на перекрестке при наличии светофора, а также регулировщика.
  • Наличие разметки предполагает остановку даже на перекрестках, на которых нет регулировщика и светофора, если установлен специальный знак.

Опытный водитель прекрасно понимает, что не следует пересекать перекресток, если за его пределами образовался затор. Такой маневр вынудит сделать остановку на перекрестке, что приведет к возникновению еще больших сложностей движения транспорта.

Такое поведение водителей помимо дискомфорта, также может считаться правонарушением, которое чревато применением штрафных санкций.

Особенно остро решается этот вопрос в случае возникновения ДТП. Не стоит испытывать удачу, ведь на кону не только штрафы или лишение прав, но и человеческое здоровье.

На дорогах с реверсивным движением

Реверсивный светофор

6.7. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела. При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

  • Красный Х-образный сигнал – запрещает движение свидетельствует о предназначении этой полосы для встречного движения;
  • Стрела, наклоненная по диагонали вниз – запрещает перестроение на эту полосу – встречное движение отсутствует и запрещено;
  • Выключенные сигналы – запрещают движение – встречное движение отсутствует и запрещено.

Реверсивные светофоры регулируют расположение транспортных средств на проезжей части и ответственность за нарушение сигналов предусмотрена в статье 12.15 КоАП РФ.

При отсутствии встречного движения

1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней –
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.

При наличии встречного движения – на красный Х-образный сигнал

4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, –
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

Повторно в течение года

5. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 4 настоящей статьи, –
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи – наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Красный круг на светофоре дополнительная безопасность на дороге

Усовершенствованный тип светофора в виде красного круга повышает безопасность передвижения, благодаря предельно простому оформлению. На практике он мало чем отличается от обычного красного сигнала, поскольку его функция осталась прежней – он запрещает движение. Только не прямое, как в привычном варианте, а поворотное. Как только разрешающая зеленая стрелка гаснет, светить начинает окружность красного света: поворот запрещен.

В стандартных светофорах, которые остаются в большинстве на российских дорогах, в качестве запрещающего сигнала стрелка просто погасает. В отдельных случаях это приводит водителей в замешательство (запрет это или неисправность), провоцируя случаи ДТП и неизбежные штрафы за движение вместо остановки в 2019 году. С модернизированным светофором штрафные квитанции автолюбители стали получать гораздо реже. Размер денежных санкций не изменился: нарушитель получает штраф, установленный КоАП РФ.

Проезд на красный сигнал при неисправности светофора

Постоянно мигающий желтый или вообще выключенный светофор, а также отсутствие регулировщика переводят его в разряд нерегулируемых, что регламентирует п. 13.3 ПДД. В этом случае в 2019 году участники движения опираются исключительно на дорожные знаки и руководствуются ключевыми правилами при пересечении перекрестков.

В случае, если работа светофора прервалась в момент, когда водитель подъехал к перекрестку, необходимо остановить ТС и оценить ситуацию. Это поможет избежать возможного ДТП, поскольку изучить обстановку на дороге во время движения очень сложно

Здесь важно вспомнить о преимуществе автомобилистов, которые направляются по главной дороге, определить ее и уступить проезд. Игнорируя эти правила, водитель признается нарушителем

Штраф составит 1 000 рублей.

В случае с неисправным светофором при наличии регулировщика, проезжая на запрещающий красный сигнал, водитель также получает штраф в размере 1 000 рублей (согласно ). Регулировщик в этом случае обеспечивает безопасность движения, поэтому за самовольное движение на автомобилиста ложится финансовая ответственность.

Штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора в 2019 году

Нарушение зафиксировано Наказание за первое нарушение Наказание за повторное нарушение
Сотрудником ГИБДД 1 000 рублей 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев
Автоматической камерой 1 000 рублей 5 000 рублей

Примечание. Повторным считается нарушение, допущенное в течение одного года с момента предшествующего. При этом не имеет значения, было ли первое нарушение зафиксировано камерами или сотрудниками ГИБДД.

Рассмотрим интересный пример. Андрей является владельцем автомобиля. К управлению автомобилем также допущена его жена Кристина. 1 июля 2017 года Кристина выезжает на перекресток на запрещающий сигнал, причем нарушение фиксируется камерой, работающей в автоматическом режиме. 15 июля 2017 года Андрей получает по почте постановление о наложении административного штрафа и оплачивает штраф.

15 августа 2017 года Андрей также проезжает на запрещающий сигнал светофора и его останавливает сотрудник ГИБДД. При этом сотрудник ГИБДД считает, что нарушение является повторным, и сразу же направляет дело в суд. В результате Андрей может быть лишен прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Обратите внимание, при получении первого штрафа Андрей и Кристина решили не обращаться в ГИБДД, чтобы «переписать» штраф на Кристину. Поэтому штраф остался «висеть» на владельце транспортного средства

В результате, хотя нарушения и допущены разными водителями, сотрудники ГИБДД оказываются правы. Так что будьте внимательны в подобных ситуациях и не оплачивайте чужие штрафы не взвесив все плюсы и минусы.

Скидка 50 процентов на штраф за проезд на красный свет

Если водитель оплатит административный штраф в течение 20 дней с момента нарушения, то он получит скидку в размере 50 процентов от суммы штрафа. При этом получить скидку можно только за первое нарушение, при повторном проезде на красный свет скидка не предоставляется.

За первое нарушение За повторное нарушение
Сумма штрафа 1 000 рублей 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев
При оплате со скидкой 500 рублей 5 000 рублей или лишение прав на 4-6 месяцев

Особенности наложения штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора

Давайте рассмотрим несколько ситуаций, в которых может быть наложен штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора:

  1. Красный свет при въезде на перекресток или пешеходный переход. Это самая простая ситуация, в которой может быть наложен штраф.
  2. Рука регулировщика поднята вверх — запрещающий жест регулировщика.
  3. Красный и желтый сигналы, включенные одновременно.
  4. Желтый сигнал светофора (не мигающий). При этом существует исключение. Если водитель не может остановиться у стоп-линии не используя экстренное торможение, то перекресток можно пересечь. Обратите внимание, что в этом пункте речь идет не про мигающий желтый сигнал светофора, обозначающий нерегулируемый перекресток, а о постоянном желтом сигнале, включенном сразу же после мигающего зеленого.
  5. Зеленый сигнал светофора в основной секции и не горящий сигнал в дополнительной секции. Если стрелка в дополнительной секции не горит, то за поворот в направлении этой стрелки водитель может получить наказание, аналогичное проезду на красный свет.

Обратите особое внимание на последний пункт, так как на нем редко акцентируется внимание. Многие автовладельцы необоснованно считают, что наказать водителя могут лишь за проезд на красный свет светофора. В описанной выше ситуации штраф будет наложен несмотря на то, что на светофоре горит лишь основная зеленая секция.

Рассмотрим пример. Несколько лет назад на одном из перекрестков Рязани обычный светофор, состоящий из 3х секций (красной, желтой и зеленой), был заменен на светофор, имеющий дополнительную секцию, регулирующую поворот налево.

При этом в первые дни после введения дополнительной секции многие водители её просто не замечали и поворачивали налево при выключенной дополнительной секции, т.е. по старым правилам (уступив дорогу автомобилям, приближающимся со встречного направления). Естественно, этот маневр являлся нарушением правил, и любой находящийся рядом сотрудник ГИБДД мог наложить штраф за проезд на запрещающий сигнал.

Камеры проезда на красный сигнал светофора

В 2016 году сначала в столице, а затем и по всей стране вводится новый способ фиксации таких нарушений – камера. Россияне, часто получавшие «письма счастья», уже привыкли снижать скорость в местах их установки, но теперь они регистрируют выезд за стоп — линию и правильность поворотов. Эта практика пока нова для нашей страны и имеет массу недоработок. Так, недавно прошло массовое обсуждение «тени – нарушительницы», которая пересекла сплошную линию. Немало вопросов возникает и о качестве фиксации проезда перекрестков. Большая их часть касается того, что на снимке не видно цвета сигнала, или вовсе самого светофора. В таком случае можно обжаловать штраф у начальника ГИБДД или в суде, нужно быть уверенным что сможете доказать свою правоту. В противном случае шанс успеха не слишком велик.

Особенности запрещающих сигналов светофора

Как показывает практика, не у всех водителей, даже с большим опытом вождения, есть точное представление о том, что понимается под понятием «запрещающий». Вернее, многие из них считают таким именно красный свет, который говорит о полном запрете на движение в определенном направлении. Однако рассматриваемое понятие шире, и оно касается сигнала:

  • красного;
  • мигающего красного;
  • красного одновременно с жёлтым;
  • желтого.

Следует понимать, что если загорелся жёлтый свет, то он не даёт водителю права начинать движение, проехать можно, если вы просто не успели завершить начатый въезд/выезд с пересечения. Основная же цель введения данного света на светофоре – это дать дополнительное время для того, чтобы пешеходы успели завершить движение по «зебре».

Важно! Проезд, как на мигающий красный, так и на жёлтый свет может рассматриваться также как непредоставление преимущества, которое в данном случае имеет пешеход. Тогда вместе с лишением водительских прав и штрафа по статье 12.12 грозит взыскание размером в полторы тысячи рублей

Можно ли обжаловать постановление и сэкономить при уплате

Водитель может оспорить применение санкции в течение 10 дней после совершения правонарушения: либо с того момента, как решение о наказании было принято, либо когда нарушитель получил копию документа, согласно которому нужно заплатить штраф. Это же касается нарушений, зафиксированных камерой. Водитель вправе вносить в составляемый инспектором протокол собственные пояснения и замечания. Все действия можно снимать на телефон или видеорегистратор.

Форма заявления на обжалование штрафа

Если водитель имеет возражения к постановлению, он может обжаловать его, обратившись сначала к главе патрульной службы, а при бездействии с его стороны – в судебные органы. Там необходимо написать заявление, указав причину несогласия и таким образом избежать строгого наказания. В некоторых случаях торможение не может быть выполнено по нескольким причинам, но они касаются только желтого света – при красном остановка обязательна:

  1. Водитель не может остановить машину, не совершая экстренного торможения.
  2. Нельзя резко останавливать транспортное средство, увидев знак регулировщика или сигнал на светофоре, так как это может привести к ДТП.

Максимальная возможная скидка при оплате, действительная в течение 20 дней после его выписки – 50%. 500 рублей можно заплатить только в том случае, если нарушение ПДД такого типа случилось впервые. Во второй раз не только не будет скидки, но и сумма к оплате возрастет до 5000 рублей.

Выезд на перекрёсток, на котором образовался затор

Перекрёсток считается весьма трудной частью дороги, который в свою очередь становится и опасным, если не соблюдать установленные правила

Выезд на перекрёсток должен сопровождаться придельной осторожностью и внимательностью.

Въезжая на перекрёсток убедитесь, что впереди нет затора, и ваш выезд не помешает другим машинам продолжать движение, перекрыв при этом дорогу. А в соответствии со статьёй 12.13 КоАП РФ такое нарушение, как создание препятствий из-за заезда на перекрёсток, где образовался затор, наказывается штрафов в 1 000 рублей.

Если вы видите, что впереди пробка, и вы не сможете повернуть на нужную вам дорогу, не перекрыв при этом путь другим автомобилям, не начинайте движение, лучше дождитесь момента, когда ваше движение будет безопасным для вас и для окружающих.

Штраф за проезд на красный сигнал светофора с камеры видеонаблюдения

Установленные практически повсюду камеры фиксируют нарушения ПДД в круглосуточном режиме, различая цвета и дорожную разметку. Поэтому проехать на красный сигнал светофора, пересечь стоп-линию и проигнорировать ряд других правил передвижения (преимущественно на перекрестках) оборачивается очередным штрафом.

Сведения с камер наблюдения в кратчайшие сроки обрабатывают сотрудники Центра безопасности дорожного движения, после чего нарушитель получает письмо с уведомлением о нарушении, в котором обозначена сумма полученного штрафа. Избежать внимания видео фиксатора не получится, поскольку камера снимает с нескольких ракурсов: номер авто нарушителя удается установить очень легко.

Нарушением ПДД в 2019 году признают следующие ситуации:

  • Выезд на перекресток в момент, когда красный сигнал уже включился.
  • Авто продолжает движение, несмотря на запрещающий знак регулировщика.
  • Правый поворот под «потухшую» зеленую стрелку в момент, когда основной сигнал горит красным (здесь необходимо дождаться, когда стрелка начнет светить зеленым и только после этого совершить поворот).
  • Проезд на мигающий желтый или только включившийся красный свет.
  • Передвижение на желтый, который включился после мигающего зеленого.

В последнем случае вероятность получить штраф увеличивается, если водитель спровоцировал ДТП, проехав под предупреждающий сигнал. В остальных случаях это редко признают нарушением, поскольку правила разрешают проезд под мигающий зеленый, если фактически автомобиль не успевает сделать остановку.

Особенности штрафов за проезд на красный свет под камерами

Если автовладельцу приходит письмо с уведомлением о необходимости уплаты определенной суммы, нужно платить ее полностью. Однако в случае, когда нарушение было зафиксировано камерой, можно получить скидку на оплату и погасить только половину требуемых денег, согласно Возможность осуществления такой выплаты – 20 дней, где начало срока определяется днем, следующим за тем, когда была прислана копия постановления.

Важно! В течение года повторное нарушение недопустимо, иначе придется заплатить 5000 руб.

Основная особенность записи факта несоблюдения правила ПДД на камеру автофиксации заключается в том, что водитель не может лишиться прав и обязуется только платить требуемую сумму. То есть права не забирают, если:

  1. Оба раза камера зафиксировала проезд на красный.
  2. Первый штраф был выписан сотрудником ГИБДД, а второй – был снят на камеру.

Однако нужно учесть тонкость второго пункта: если 1-е нарушение было снято на камеру, а во 2-й раз машину останавливает инспектор, лишение прав не исключено. Повторный штраф на более крупную сумму уплачивается в полном объеме, скидка на него не распространяется.

Ситуации, когда камера зафиксировала проезд на желтый свет, и автовладельцу пришло уведомление о необходимости уплаты, случаются редко. Однако если таковые имеют место, нужно помнить, что по действующим ГОСТам камеры не должны снимать проезд на желтый, так как иначе водитель должен осуществлять экстренное торможение.

Штраф за пересечение стоп-линии на красный сигнал светофора

Пересечение стоп-линии в 2019 году часто сопровождается нюансами, от которых напрямую зависит размер штрафных санкций. Регламентирует порядок рассмотрения КоАП ст. 12.12, который гласит:

  • Если перекресток регулируемый, сумма взыскания составит 800 рублей. В этом случае стоп-линия может быть нанесена как дорожная разметка или как соответствующий знак.
  • Если перекресток нерегулируемый, сумма взыскания составит 500 рублей. При этом стоп-линия представлена разметкой, а также знаком «Движение без остановки запрещено».

Будьте внимательны, делая остановку перед стоп-линией: в отдельных случаях сотрудники ГИБДД могут выписать штраф даже в случае, когда колеса не достигли стоп-линии, но бампер оказался как раз над разметкой. Решение полностью абсурдно, поэтому его успешно можно оспорить в суде.

 

Размер штрафа в 2019 году и способы оплаты

Сумма к оплате варьируется от 500 до 5000 рублей. Она зависит от ситуации, в которой произошло нарушение ПДД:

  • 1000 руб. на автомобильной дороге и 5000 руб. во второй раз за год;
  • 1000 руб. за пересечение железной дороги;
  • 1500-2500 руб. перед пешеходным переходом;
  • 800 руб. за переезд стоп-линии на перекрестке с регулируемым движением.

Поиск и оплата штрафов через Госуслуги

Произвести оплату можно из следующих способов:

  1. Через любой банк по квитанции ПД-4. В отделении банка ее нужно заполнить и там же внести требуемую сумму. Преимущество данного метода – возможность оплаты третьим лицом и наличие квитанции по завершении операции.
  2. Воспользоваться любой электронной платежной системой: Яндекс. Деньги, Webmoney, Qiwi. Для этого необходимо зайти на сайт выбранного сервиса и перейти в раздел «Платежи». При оплате нужно обратить внимание на взимаемую комиссию.
  3. Через официальный сайт ГИБДД. В меню перейдите к «Проверке штрафов» заполните предложенные формы и проведите платеж.
  4. Посредством перечисления средств с мобильного лицевого счета.
  5. Через терминалы, которые есть во всех отделениях ГИБДД.
  6. Портал Госуслуги также предоставляет возможность выполнения платежей онлайн.
  7. Использовать онлайн-банкинг.

Как оплатить штраф ГИБДД

Если же ваше правонарушение засекли и направили вам постановление о штрафе, то у вас есть 10 дней на его обжалование (если вы не согласны с обвинением в вашу сторону) и 60 дней на его выплату. Задолженности лучше оплачивать сразу, чтобы на вас в дальнейшем не завели административное дело. Чтобы оплатить только половину суммы штрафа законно (при условии, что ваше нарушение входит в список «оплата штрафа со скидкой»), произведите выплату в первые 20 дней после получения постановления.

Уплатить штраф можно в терминале банка или онлайн, с помощью следующих сайтов и приложений:

  1. Официальный сайт ГИБДД.
  2. Сайт Госуслуг.
  3. Сбербанк онлайн.
  4. С помощью электронных кошельков – Яндекс.Деньги или QIWI-кошелёк.
  5. Скачать специальные приложения для оплаты штрафов ГИБДД.

Если вы просрочите установленный срок, то ваш штраф попадёт ФССП и к вам примут соответствующие меры ответственности.

Подробнее вы можете узнать на нашем сайте.

 

Движение на красный свет понятие

Движение на красный свет подразумевает выезд на перекресток или за специальную линию, что создает помеху остальным участникам. Стоит учитывать, что запрещающим считается не только красный, но и желтый цвет.

Отличие вышеуказанного проезда от пересечения стоп-линии (далее – СЛ) заключается в том, что в первом случае подразумевается создание помех пешеходам и другим водителям, а во втором нарушитель просто не соблюдает линию разметки, что также чревато совершением ДТП по его вине. Как правило, СЛ находится дальше края пересечения проезжей части, поэтому даже при пересечении помехи остальным гражданам не создаются (за исключением выезда на перекресток в пробке), однако ответственность за данное нарушение все же предусмотрена ст. 12.12. КоАП РФ.

Рассмотрим два примера, когда водителя привлекают за игнорирование требований запрещающего света и несоблюдении СЛ:

Пример №1:

На светофоре горит красный сигнал, однако водитель, в нарушение требований ПДД об остановке перед СЛ, а при ее отсутствии – на уровне знака «Стоп» или светофора, продолжает движение и выезжает на перекресток. Водителям других транспортных средствах, движущихся на разрешающий сигнал, приходится притормаживать, дабы избежать ДТП.

Нарушителя замечает инспектор ГИБДД, показывает сигнал остановки. После проверки документов предоставляется видеозапись, где четко видно нарушение. Составляется протокол о привлечении по ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ, предполагающей штраф в размере 1 000 руб.

Если бы водитель ранее привлекался к аналогичной ответ-сти, применялась бы уже и его могли бы лишить на период до полугода, либо обязать уплачивать штраф – 5 000 руб.

Пример №2:

Согласно ПДД, водители при наличии запрещающего света обязаны останавливаться до начала линии. На перекрестки установлен комплекс, фиксирующий подобные нарушения.

На перекрестке образовалась пробка. Водитель, вопреки требованиям разметки (СЛ), пересекает ее, когда на светофоре отображается красный сигнал. Через 15 дней на его домашний адрес приходит постановление с обязательством об уплате 800 руб.

Если неисправен светофор

Иногда светофоры могут выйти из строя в самый неподходящий момент и ввести в недоумение водителей. Наиболее подходящим решением в такой ситуации будет остановиться перед пересечением дорог. В хаосе потоков очень сложно сразу определить, что нужно делать, поэтому стоит дать себе немного времени на определение приоритета путём остановки.

Если светофор выключен, перекрёсток считается нерегулируемым, и тогда следует руководствоваться уже другими соответствующими правилами дорожного движения.

Однако не стоит терять бдительность и подвергаться риску дорожно-транспортного происшествия. Помимо того, что это повлечёт за собой дополнительные траты на ремонт и, возможно, лечение, к моменту приезда сотрудников полиции на место происшествия есть вероятность, что светофор начнёт работать заново. Тогда уже доказать свою невиновность уже будет невозможно за исключением видеоматериалов.

Может случиться и обратное. Например, светофор не работал и внезапно включился. Тогда водителю, которому горит разрешающий сигнал, сначала стоит пропустить транспортные средства и пешеходов, заканчивающих передвижение по перекрёстку.

Для пешеходов в данных ситуациях действуют правила попроще. В случае включения или выключения регулятора стоит сначала как можно быстрее добраться до непроезжей части и уже, находясь там, принимать решения.

Рекомендации юристов

Представителями сферы юриспруденции подчеркивается ужесточение системы наказания за нарушения ПДД и проезд на запрещенный сигнал. Однако, зная свои права, можно избежать лишения прав и каких-либо выплат:

Марина Кешьшева, выпускница юридического факультета Российской таможенной академии, специалист по вопросам гражданского права: «В связи с тем, что число правонарушений рассматриваемого типа сильно возросло в последнее время, депутатами была выдвинута идея о введение судебно-психиатрической экспертизы для нарушителей, при этом система штрафования остается, как и суммы, зафиксированные законодательством.

Популярный вид фиксации выхода за рамки закона – видеозапись происшествий, на основе которой позже выписывается штраф. Однако водители должны помнить, что имея только запись, инспекторы ГИБДД не могут лишать прав на вождение».

Евгения Матвеева, юрист по вопросам социального обеспечения: «Зачастую водители считают красный единственным запрещенным светом, что является заблуждением, так как этот момент упомянут в законодательстве – ПДД, пункт 6.2.

Наказание за проезд на желтый ничем не отличается от того, который положен при продолжении движения при красном свете. Мигающий желтый также, вопреки всеобщему мнению, не является знаком того, что нужно ускориться и успеть проехать. Напротив, это сигнал к постепенному сбросу скорости и к последующей полной остановке. Сочетание двух упомянутых цветов также не сигнал к началу движению».

Проезд с игнорированием запрещающего сигнала – не самое тяжелое нарушение правил ПДД, с учетом того, что при уплате штрафа можно получить скидку

Но стоит всегда обращать внимание на светофорные сигналы в связи с возможностью предотвращения создания аварийной ситуации на дороге.

 

 

Фиксирование нарушений дорожными камерами

Каждый опытный водитель знает о том, что на дорогах установлены видео- и фотосредства фиксации автомобилей, нарушающих правила. Но стоит отметить, что на сегодняшний день зафиксировать движение на красный свет может не любая техника. Существуют камеры, которые не в состоянии зафиксировать такое правонарушение. Есть видеокамеры, которые работают в совокупности с работой светофора (для этого используются специальные комплексы).

Фиксация камерами пересечения перекрестка на желтый сигнал светофора, чаще всего, влечет за собой начисление штрафа, который водителю предстоит самостоятельно оспаривать в судебном порядке, если он считает себя невиновным.

Заключение

Административное законодательство строго регулирует дорожные отношения и нарушения норм по безопасному передвижению по дорогам. Применяемые санкции к водителям нарушителям с каждым годом ужесточаются, а штрафы растут в своих размерах. Водители игнорируют красные сигналы светофора, неправильно выезжают на перекрёсток, проскакивают на жёлтые и мигающие цвета светофора, выезжают за границы стоп-разметки, а это создаёт помехи и несчастные случаи. Чтобы избежать неблагоприятных последствий, необходимо всем водителям следовать ППД.

 

ПДД для пешеходов — что нужно знать

Каких изменений ждать в 2019 году

Увеличения штрафных санкций для водителей пока не ожидается. Сумма наказания по-прежнему будет составлять от 1500 до 2500 рублей. Без изменений остается и подведомственность статьи: постановление по делу инспектор ГИБДД вправе выносить лично. При выявлении нарушения впервые автомобилиста, скорее всего, будет ждать минимальный штраф. Если выяснится, что проступок совершен повторно, полицейский назначит бОльшую сумму.

В настоящее время Росстандартом готовится новый ГОСТ, согласно которому «зебры» планируется приподнимать над уровнем проезжей части. Где-то уже появились подобные сооружения. Если технология оправдает себя на практике, стандарт может быть утвержден в 2019 году. На сегодняшний день создание приподнятых переходов допускается ГОСТом 52605-2006 («Искусственные неровности»). Однако для масштабного оборудования ими дорог необходим конкретизирующий нормативный документ. Предполагается, что такие конструкции помогут уменьшить число аварий с участием пешеходов.

Минимизировать риск ДТП поможет соблюдение всех правил, предписанных законодательством. Водителям стоит быть максимально бдительными и следить за дорожными знаками. То же самое, кстати, можно посоветовать и пешеходам.

 

Нововведения в ПДД

Пункт 14.3. устанавливает правила поведения автомобилистов на регулируемых пешеходных переходах.

Пешеход имеет преимущество в пересечении проезжей части по пешеходному переходу. Его следует пропустить, и дать возможность закончить переход участка, даже если у водителя загорелся зеленый сигнал светофора.

Более того, водитель не вправе подавать звуковой сигнал, тем самым подгоняя пешеходов. Такое действие карается достаточно высокими штрафами.

Уступите дорогу пешеходу!

В новой редакции ПДД изменилась трактовка некоторых пунктов, касающихся движения на нерегулируемых переходах.

Старая редакция обязывала всех водителей «пропустить пешехода» на переходе, а в новой встречается другая формулировка – «уступить дорогу». Рядовому автолюбителю может показаться, что смысл остался тот же, однако на самом деле подход изменился кардинально.

Как пропускать пешехода на пешеходном переходе по новым правилам? Старые ПДД под термином «пропустить пешехода» имели ввиду следующие действия – только пешеход ступил на дорожную разметку, все автолюбители обязаны остановиться и пропустить его, другими словами, — ожидать, пока он до конца не пройдет «зебру».

Новая редакция Правил дорожного движения предусмотрела обязанность автомобилиста остановиться, уступить дорогу пешеходу тогда, когда он находится еще не на дорожной полосе, а на небольшом расстоянии от нее, а движущийся автомобиль может создать помеху для его передвижения.

Таким образом новые поправки защищают в большей мере права пешеходов. Ведь если машина не остановится, человек будет вынужден поменять либо скорость своего движения, либо его траекторию.

Формулировка «уступить дорогу» предполагает, что водитель вправе продолжать движение через пешеходный переход только в том случае, если пешеход находится далеко от дорожной разметки.

Если же пешеход стоит на тротуаре и разговаривает по телефону, водитель не обязан пропускать его. Согласно задумке законодателей, этот подход будет стимулировать людей быстро переходить переход, не создавать тем самым заторы. Такое нововведение окажется особенно полезным для мегаполисов.

Предотвращение заторов

Заторы на дорогах в мегаполисах — это уже привычное явление. Поэтому часто случается, что водители вынуждены останавливаться непосредственно на «зебре», а это уже запрещено новой редакцией ПДД.

Согласно ПДД, если есть вероятность того, что водителю автомобиля придется затормозить прямо на дорожной разметке, он должен заранее предотвратить эту ситуацию.

Другими словами, даже если автомобиль встал на «зебре» в результате затора, в любом случае водитель должен понести наказание. Данное требование объясняется следующими факторами:

  • оставаясь на дорожной разметке, автомобиль создает помеху для нормального движения пешеходов;
  • стоящая на «зебре» машина снижает видимость, из-за чего другой автомобилист может начать движение в то время, когда по разметке идут люди.

Во всех вышеперечисленных случаях повышаются шансы возникновения ДТП и получения травм.

Также стоит заметить, что правила дорожного движения для водителей запрещают на пешеходном переходе следующие действия:

  • разворачиваться;
  • оставлять свои автомобили;
  • двигаться назад.

Поскольку пешеходный переход – это особый участок дороги, в отношении него разработаны эти отдельные нормы.

Трамвайные пути

В новой редакции ПДД добавили текст о пешеходном переходе на трамвайных путях. Благодаря этому удалось устранить спорную ситуацию в старой редакции Правил.

Ранее участок трамвайных путей, пересекающийся с пешеходным переходом сквозь проезжую часть, не давал преимущества для движения пешеходу.

В новой редакции ПДД участок трамвайных путей может относиться к пешеходному переходу. В ней говорится, что пешеходный переход – участок проезжей части дорожного покрытия, в том числе, и трамвайных путей, который обозначен разметкой и соответствующими знаками.

Теперь на этих участках дороги от водителя трамвая требуется пропускать людей, которые идут по переходу.

Конечно, пешеходы, в свою очередь, также должны быть внимательными, поскольку это транспортное средство огромной массы не способно мгновенно затормозить.

Обгон на разметке

Разрешен ли обгон на пешеходном переходе? На «зебре» обгон ТС категорически запрещается даже тогда, когда на ней нет пешеходов.

Если раньше один автомобиль мог остановиться или притормозить перед разметкой, другие, при отсутствии пешеходов, могли на небольшой скорости продолжать движение по соседним полосам.

Дополнения к ПДД теперь обязуют всех автомобилистов понижать скорость или останавливаться на пешеходном переходе, если одна из машин притормозила.

Новые штрафы

Дорожные службы оснащают пешеходные переходы светоотражающей разметкой, специальными знаками. Повсюду стали использовать «лежачих» полицейских, чтобы снизить скорость транспортного потока в опасных местах

Но даже такие меры предосторожности не останавливают нерадивых автомобилистов. Сотрудники ГИБДД не оставят нарушение правил без внимания, а точнее, без денежного взыскания:

  • Если шофер не пропустил человека, пересекающему дорогу по зебре, то сумма штрафа составляет от 1500 до 2500 рублей. Обжаловать решение автомобилист сможет только в том случае, если обзор ему загораживали другие транспортные средства. Если сотрудники ГИБДД сделали запись с помощью видеорегистратора, которая доказывает, что обзор был свободным, избежать штрафных санкций не получится.
  • Пересечение стоп-линии без предварительной остановки наказывается штрафом в 800 рублей. А вот проезд на запрещающий сигнал светофора опустошит карман на 1000 рублей, при повторном нарушении — на 5000 рублей. Также можно лишиться права управлять транспортным средством на срок от 4 до 6 месяцев.
  • Согласно ПДД транспортное средство разрешается парковать на расстоянии не менее 5 метров от пешеходного перехода. Несоблюдение правила будет стоить 1000 рублей при первом правонарушении и 3000 рублей, если водитель позволяет себе дальше нарушать закон.
  • Не забыли законотворцы прописать штрафные санкции за разворот или продвижение задним ходом на запрещенном участке дороги. Штраф 500 рублей.
  • Штрафы для пешеходов также предусмотрены законодательством. Если пеший участник дорожного движения пересек трассу на красный сигнал светофора, то ему придется заплатить 500 рублей.

Законодатели стараются предусмотреть все возможные ситуации, которые могут возникнуть на дороге. Прописывают правила, наказывают. Но взаимное уважение и внимательность друг к другу невозможно закрепить законом. Охрана здоровья и жизни — главные параметры поведения участников дорожного движения.

Новые правила пропуска пешехода на пешеходном переходе

Пешеходные переходы являются зоной повышенного внимания со стороны сотрудников ГИБДД. Ведь именно на этом участке дороге случается наибольшее количество дорожных аварий, в которых гибнут люди. По этой причине, при несоблюдении ПДД, правил пропуска пешеходов, водителей ждет немалый штраф.

Если авто остановилось перед нерегулируемым переходом, то другие транспортные средства должны совершить такое же действие. Продолжить движение можно будет после того, как люди перейдут через проезжую часть. Необходимо также помнить о том, что при приближении к пешеходному переходу, водитель обязан снизить скорость. Тем не менее, если человек стоит рядом с проезжей частью и даже не думает переходить дорогу, то автолюбитель не должен его пропускать.

Регулируемый перекресток и регулируемый переход

Обратимся к пункту 4.4 ПДД:

4.4. В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии — транспортного светофора.

Пешеходный переход или перекресток является регулируемым только в том случае, если движение регулируется регулировщиком (сотрудником полиции) или работающим светофором.

Обратите внимание, если на светофоре постоянно мигает желтый сигнал, то такой перекресток является нерегулируемым. . Сигналы регулировщика для пешехода

Сигналы регулировщика для пешехода

Регулировщик автоматически превращает любой перекресток в регулируемый. Если на перекрестке есть регулировщик, то нужно руководствоваться его жестами, а не сигналами светофора!

Правила предусматривают 3 возможных жеста регулировщика:

Жест Значение для пешехода
правая рука поднята над головой движение пешеходов запрещено
правая рука вытянута вперед движение пешеходов разрешается со стороны спины регулировщика
руки вытянуты в разные стороны в виде буквы Т движение пешеходов разрешается со стороны груди и со стороны спины регулировщика

Рассмотрим несколько примеров.

На рисунке правая рука регулировщика вытянута вперед, следовательно пешеходы могут переходить дорогу только со стороны спины полицейского.

Обратите внимание, данный жест разрешает красному автомобилю повернуть направо, т.е. траектории пешехода и автомобиля пересекаются. Автомобиль при этом должен уступить дорогу (пункт 13.1 Правил). Однако пешеходу следует быть внимательным, т.к. водитель может не знать правил или просто не заметить пешехода.

На рисунке руки регулировщика вытянуты в стороны, т.е. движение пешеходам разрешается как со стороны груди, так и со стороны спины.

При этом и оранжевый, и синий автомобили имеют право выполнить поворот направо, уступив дорогу пешеходам. Так что будьте внимательны.

Поскольку многие пешеходы не знают жестов регулировщика, полицейские на практике могут использовать и дополнительные жесты. Например, пешеходам они разрешают движение, просто махнув рукой в нужном направлении.

На какой сигнал светофора можно переходить дорогу?

Светофор на перекрестке делает перекресток регулируемым только в том случае, если он работает в режиме красный — желтый — зеленый (а не в режиме мигающего желтого сигнала).

Специальный пешеходный светофор, на котором нанесены изображения человечков, разрешает движение пешеходов, если включен зеленый сигнал светофора, и запрещает — если красный. Переход на красный свет является нарушением правил дорожного движения, за которое на пешехода может быть наложен административный штраф.

Если на перекрестке есть только автомобильный светофор и нет пешеходного, то нужно руководствоваться сигналами автомобильного светофора. Но вот каким образом руководствоваться, в правилах не указано.

Поэтому все остается на усмотрение пешехода. Одни пешеходы переходят дорогу, когда в нужном направлении горит зеленый сигнал, другие — когда для всех автомобилей красный. В общем ситуация спорная, поэтому будьте осторожны. К счастью, таких перекрестков со временем остается все меньше.

Зона действия

Установка знака «Пешеходный переход» производится в месте начала зоны для движения пеших людей и в её конце. Такие таблички располагаются на разных частях улицы. По расстоянию между ними и определяется зона действия знака «Пешеходный переход».

 

Намного проще определить длину такого отрезка, если есть «зебра». Это череда белых линий, нанесённых на асфальт. Её шириной и определяется ширина пешеходной дороги.

Теперь пришло время поговорить о том, к каким же действиям обязывает водителя установленный дорожный знак «Пешеходный переход».

Если перед вами в зоне видимости появилась пешеходная дорога, знак предупреждает вас о необходимости немного сбросить скорость, чтобы суметь затормозить в том случае, когда на проезжей части внезапно окажется человек.

Однако решение о сбрасывании скорости принимает водитель самостоятельно. Но существуют требования, нарушать которые нельзя. Иначе можно заплатить штраф.

  • Нельзя парковаться на «зебре» и ближе чем за пять метров перед ней. Однако в правилах ничего не говорится о запрете стоянки автомобилей за пешеходным отрезком. Поэтому останавливать авто можно сразу за дорожкой для пешего движения.
  • На пешеходном участке запрещено осуществлять обгон. Известно множество случаев, когда водитель, обгонявший попутное авто, затормозившее у «зебры», сбивал пешехода. Для обгона лучше дождаться окончания участка для пеших людей.

При установке знаков, территория, предназначенная для движения людей, находится между ними. Если обозначений в табличках нет, действует разметка. В качестве ориентира для водителей и людей используется ширина разметки. При пересечении улицы не по зебре, ПДД нарушает пешеход.

Ставить на стоянку автомобиль нужно не менее 5 метро до или после пешеходной зоны. При отсутствии знака ограничение действует от края зебры по ширине.

Правила проезда

Для каждого водителя и пешехода существуют правила проезда пешеходного перехода:

  • во время движения водители должны смотреть на разметку и знаки на дороге, а также территории рядом с ней, включая тротуары и трамвайные пути;
  • если на территории, близкой к проезжей части, водитель видит приближающегося пешехода, он должен остановить машину, если перед ним есть специальная разметка перехода;
  • когда человек дошел до другого конца дороги, водитель может продолжить движение.

Несмотря на то, что в целом ПДД защищают граждан, они должны помнить о пункте 4.5. Если человек собирается перейти дорогу в месте, которое никем и ничем не регулируется, но есть специальная разметка, он должен убедиться в безопасности перехода.

Такие ситуации все еще заставляют водителей останавливаться и пропускать граждан, но последние должны быть осторожнее.

Правилами установлено, что если обстоятельства заставили водителя автомобиля остановиться прямо на зебре, он обязан предусмотреть и не допустить этой ситуации. Даже если затор стал причиной таких действий, он будет наказан и получит административный штраф.

В правилах эти нюансы объяснены так:

  • когда автомобиль встал на переходе, он является помехой для перехода граждан и создает опасность на дороге;
  • из-за машины может быть не видно граждан, поэтому другая машина начнет движение и потенциально нанесет повреждения пешеходу.

Главными изменениями в ПДД стали пункты, которые уменьшают вероятность аварии и получения гражданами травм. Правила обгона на переходе также сильно изменились: пунктом 11.4 сказано, что водитель не может обгонять другую машину на пешеходном переходе.

Это правило было установлено в 2014 году, но в нем было сказано о наличии пешеходов на дороге. В 2019 году это предложение убрали, так как оно разрешало водителями обгонять машины на зебре. Теперь за такие маневры ГИБДД наложит административный штраф, любой обгон запрещен.

В правилах сказано о переходе, который имеет особую разметку (светофор не обязателен), где граждане переходят дорогу. Они не должны бояться движения машин на зебре. Обгоном в 2019 году считается маневр на дороге, для совершения которого водителю требуется выехать на другую полосу и ускориться.

Пунктом 4.2 ПДД определено, что пешеход должен убедиться в безопасности перехода до выхода на трассу, в том числе проверить расстояние до ближайшей машины.

Граждане не должны внезапно выбегать на зебру, или появляться из-за других машин и любых препятствий, ограничивающих водителям обзор. Когда гражданин ступил на дорогу, он не должен останавливаться или сбавлять ход.

Граждане имеют право прекратить движение только при смене сигнала светофора на красный. Остановка проходит на островке безопасности.

По диагонали пешеходный переход пересекается только по разметке. В 2019 году граждан обязали дополнительно прикреплять к одежде светоотражающие элементы.

Изменения коснулись граждан, которые:

  • двигаются по загородной дороге;
  • идут в темное время суток, в снегопад или туман.

Если водитель вышел на дорогу, он становится пешеходом и подчиняется вышеперечисленным правилам.

Правила дорожного движения на пешеходных переходах

Такие переходы помимо нанесенной на дорожном полотне разметки имеют светофор. Последний регулирует движение на данном участке. В то же время, согласно новым правилам проезда пешеходных переходов, водители в случае включения зеленого сигнала должны пропустить людей, не перешедших на другую сторону. В ином случае автомобилисту полагает штраф.

  1. Совершая переход в местах, не предназначенных для этого, они могут двигаться только после того, как оценят расстояние для приближающихся автомобилей и убедятся в том, что дальнейшие действия не связаны с опасностью.
  2. Совершая движение через автомагистраль в непредназначенных для этого местах, граждане не должны мешать автомобильному потоку.
  3. Выходя на автомагистраль, пешеходы имеют право останавливаться только ради обеспечения безопасности. В иных случаях они обязаны перейти магистраль.

Виды переходов

Существует 6 видов пешеходных переходов:

  1. Наземный. Самый обыденный вариант перехода, который обычно обозначается всеми знакомой «Зеброй». Его отличительное свойство – данный переход находится на самой дороге.
  2. Подземный. Данный переход располагается под землёй, с помощью которого можно безопасно пересечь нужный участок дороги.
  3. Надземный. Обычно данный вид перехода строят в виде моста, который нависает над дорогой и располагается ей параллельно.
  4. Регулируемый пешеходный переход. Рядом с такими переходами всегда стоит работающий светофор, который останавливает потоки машин и даёт пешеходам спокойно и безопасно пересечь проезжую часть.
  5. Нерегулируемый переход. Такие переходы обычно делают на мало загруженных улицах, где подразумевается, что водители сами будут пропускать пешеходов в соответствии с правилами дорожного движения. Сейчас активно используется на нерегулируемых переходах ставить знаки дорожного движения «Пешеходный переход» со световой и мигающей подсветкой, чтобы обратить на него внимание водителей.

Подземные и надземные переходы построить весьма сложно, поэтому их ставят только на сильно загруженных дорогах, где наличие наземного перехода может создать большие пробки.

Остановка

Согласно п. 12.4. Правил, производить остановку ТС нельзя:

  • непосредственно в зоне действия перехода, то есть на разметке или внутри воображаемого прямоугольника (если нет разметки);
  • а также ближе, чем 5 м перед переходами.

При этом представляется, что эти 5 метров необходимо отсчитывать как от ближней, так и от дальней границы перехода, ведь эти границы будут ближними или дальними в зависимости от направления движения ТС (для встречных машин, к примеру, какая-либо сторона прямоугольника будет ближней границей, а для попутных – уже противоположная).

Поэтому, на обеих сторонах дороги, ближе 5 м от установки указателя 5.19.1. или 5.19.2., либо же ближе 5 м от дорожной разметки 1.14.1. или 1.14.2., останавливаться нельзя. За данное нарушение автолюбителя ожидает наказание в форме штрафа 1000 рублей согласно законодательным положениям ч. 3 ст. 12.19. КоАП (далее – Закон).

Обязанности пешеходов

При изучении вопроса, связанного с правилами и обязанностями для пешеходов, в первую очередь, стоит обратиться к стандартным правилам движения, к их 4 главе.

По той причине, что стандартный пешеход, как и водитель, является участником движения, его поведение на дорожном полотне является строго регламентированным.

 

Вот основные правила и обязанности для современных пешеходов, касающиеся вопроса, как правильно переходить дорогу:

  • совершать переход можно только по специально обозначенным для этой цели местам. Речь идет об обычных переходах – подземным и наземным;
  • при отсутствии переходов, перемещаться нужно по тротуару или при отсутствии такового, по обочине;
  • на регулируемых перекрестках можно пересекать полотно только на специальный знак указателя или регулировщика;
  • если на дороге нет зебры, пересечение требуется осуществлять под прямым углом к направлению трассы, но не по диагонали;
  • во всех без исключения обязан оценить общую дорожную обстановку и только после удостоверения в полной безопасности и отличной гарантированной видимости его всем проезжающим водителям можно продолжать движение;
  • переходить дорогу не по разметке допускается только в том случае, если дорога очень хорошо видна, то есть обзор не загораживается рядом расположенной спецтехникой, припаркованными машинами, а также какими-либо постройками;
  • пересечение проезжей части допустимо только после адекватной оценки расстояния между человеком и рядом передвигающимся транспортом;
  • нельзя создавать разные помехи для иных участников перемещения по дороге, категорически запрещено своими действиями провоцировать разные аварийные ситуации;
  • в процессе пересечения дороги не нужно останавливаться без уважительных на то причин. Довольно часто на трассе можно встретить нерешительных людей, которые своими движениями или попытками не показывает своего четкого намерения, вводя водителей в заблуждение. Подобное поведение не допустимо, так как вводит водителей в заблуждение и довольно часто становится причиной возникновения аварийной ситуации;
  • в процессе перехода дороги в темное время суток за границей города, на пешеходе должны присутствовать специальные светоотражающие элементы;
  • отдельные условия предусмотрены по прекращению пешеходом движения. В массе своей это распространяется на ситуации, связанные с приближением автомобилей, оснащенных специальными сигнальными знаками. Если человек увидел подобное транспортное средство, будучи уже на дороге, он должен незамедлительно вернуться на тротуар.

На основании всего сказанного выше, можно сделать вывод, что правил и обязанностей для пешеходов существует достаточно много. При этом обычный человек мало знаком с ними.

Именно по этой причине каждое из них стоит рассмотреть более подробно

Это важно еще и по той причине, что знание правил гарантированно поможет избежать ошибок, способных повлечь за собой штрафы и что более страшно, разные увечья.

Видеорегистратор и свидетель

Если вы не помешали пешеходу, то нарушения нет. Доказать, что пешеходу вы не помешали, довольно сложно. Помочь может запись с видеорегистратор или опрос пешехода, которому вы помешали или не помешали, но в большинстве случаев инспектор не станет привлекать пешехода и запись смотреть не станет, разве только убедится в том, что у вас нет «железных» доказательств — на записи ничего не видно.

Если доказательств нет, то оспорить в суде всё довольно сложно, так как есть такой термин «НОНД СП», который расшифровывается как «нет оснований не доверять сотруднику полиции». И ведь на самом деле по закону сотрудник полиции объективен и ему нет никакого интереса привлекать к ответственности невиновного водителя, если, конечно, вы не сможете доказать обратное.

Регулируемый пешеходный переход

На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части данного направления.

Это означает, что при переключении светофора пешеход, который только начал переход дороги, имеет право беспрепятственно дойти до осевой линии или островка безопасности, расположенных между встречными направлениями движения, а пешеходу, который уже миновал середину дороги, водители транспортных средств должны дать спокойно дойти до тротуара или обочины.

Важно знать!
Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе. . Остановка и стоянка запрещается на пешеходном переходе и ближе чем за 5 метров до него

Остановка и стоянка запрещается на пешеходном переходе и ближе чем за 5 метров до него.

Однако, если речь идет не о парковке, а о движении в заторе или о пропуске пешехода, то Правила не требуют, чтобы водители останавливались за 5 метров до перехода.

Вместе с тем, загораживать транспортным средством сам пешеходный переход не разрешается. В таких случаях водитель должен остановиться непосредственно перед пешеходным переходом.

Важно знать!
Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

На дорогах, не имеющих ограждений и разделительной полосы, при отсутствии в зоне видимости пешеходного перехода или перекрестка пешеходы могут переходить проезжую часть и вне обозначенных переходов.

Однако в этом случае они не пользуются преимуществом. В таких местах, прежде чем выйти на проезжую часть, пешеходы должны оценить расстояние до приближающихся ТС и их скорость, чтобы в процессе перехода дороги не создать им помехи в движении.

Переходить дорогу пешеходы должны по кратчайшему пути, то есть перпендикулярно проезжей части.

Важно знать!
Если вы видите впереди пешехода, который пересекает путь вашего ТС на переходе или в неположенном месте, необходимо принять меры, которые позволят вам избежать наезда при любых действиях пешехода. Для этого, независимо от оставшегося расстояния, необходимо убрать ногу с педали газа и перенести ее на педаль тормоза, чтобы в случае опасности вы смогли затормозить практически моментально.

Остановки общественного транспорта также представляют повышенную опасность. Стоящее, подъезжающее или отъезжающее маршрутное транспортное средство может загородить собой пешехода, который переходит дорогу перед ним или обходит его сзади.

Пешеходы, опаздывающие на автобус, троллейбус или трамвай нужного маршрута, часто перебегают дорогу, не глядя по сторонам. Всё это необходимо учитывать при проезде остановок маршрутных транспортных средств.

Важно знать!
Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Требования этого пункта относятся, главным образом, к остановкам трамвая, когда трамвайные пути расположены в середине проезжей части.

Eсли высадка и посадка окончены, а трамвай по-прежнему стоит на остановке, то водитель безрельсового ТС может возобновить движение с минимальной скоростью, которая позволит в случае необходимости немедленно остановиться.

Помимо остановок общественного транспорта, водителям следует быть особенно внимательными в тех местах, где транспортное средство с опознавательными знаками «Перевозка детей» производит посадку или высадку.

В этом случае всегда существует опасность, что ребенок выбежит на проезжую часть из-за этого транспортного средства и попадет под колеса проезжающего мимо автомобиля.

В такой ситуации рассчитывать на благоразумие ребенка бесполезно, поэтому ответственность за подобные ДТП возлагается на водителей.

Чтобы предупредить их о возможной опасности, на транспортном средстве, перевозящем группу детей, на время их высадки и посадки должна быть включена аварийная сигнализация.

Важно знать!
Приближаясь к остановившемуся транспортному средству, с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательный знак «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Правила движения пешеходов

ПДД устанавливают, где пешеход может передвигаться, а где ему ходить строго запрещено.

Тротуар

Слово тротуар имеет французское происхождение и переводится как «место для шагания», является частью дороги и предназначен исключительно для пешеходов. Тротуар может примыкать или к проезжей части, по которой передвигаются автомобили, или к велодорожке и может быть отделён от них газоном.

Пешеходная дорожка

Следует различать тротуар и дорожку для пешеходов: последняя предназначена для тех, кто передвигается с помощью ног, то есть пешком и обозначается специальным дорожным знаком.  Ну, а любители велосипедных прогулок могут пользоваться тротуаром или велодорожкой.

Велосипедная дорожка

Часто можно наблюдать такую картину: по дорожке для велосипедистов неспешно прогуливаются пешеходы. Отчего же это происходит? Первая причина — невнимательность, ведь велодорожки обозначаются специальными знаками, вторая — незнание или игнорирование правил. Между тем выделение отдельной дороги для велосипедистов обусловлено соображениями безопасности. Согласитесь, нет ничего приятного в том, чтобы попасть под велосипед, так что велодорожка для пешеходов не предназначена, за исключением ситуаций, когда передвигаться не по чему — нет тротуара или обочины, пешеходной или велопешеходной дорожки или же идти по ним не представляется возможным.

Обочина проезжей части

Можно ли ходить по обочине? Опасно ли это? Да, по обочине передвигаться можно, если, конечно, отсутствует тротуар или дорожка, предназначенная для пешеходов и/или велосипедистов. Ожидаете транспорт? Если нет площадки, где можно было бы стоять, разрешается выйти на обочину.

Пешеходы на инвалидных колясках

Про то, что лица на неоснащённых моторами инвалидных колясках относятся к пешеходам, мы уже говорили. А распространяется ли ПДД для пешеходов на тех, чьи коляски моторизированы? Увы, нет. Безусловно, такое положение дел нельзя назвать справедливым, но в текущем году представители Государственной думы внесли предложение о том, чтобы приравнять лиц, использующих моторизированные инвалидные коляски, к пешеходам.

Передвижение на дворовой территории

Во дворах и жилых зонах можно ходить по проезжей части. Конечно, водители обязаны уступать пешеходам,  однако последние без особых на то причин не должны мешать движению машин. Иными словами, если при проходе по двору вам понадобилось остановиться, сделайте это на тротуаре, а не на дороге, где проезжают автомобили. А вот на автомобилистов закон накладывает существенные ограничения в части передвижения и стоянки на территориях дворов.

Границы жилых зон обозначаются знаками «Жилая зона» и «Конец жилой зоны», но фактически эти знаки можно наблюдать далеко не в каждом дворе.

Что делать на пешеходном переходе

Согласно новой редакции ПДД в Российской Федерации, водителям авто нужно обязательно пропускать пешеходов на переходе. Теперь намерение человека перейти дорогу автовладелец едущего транспорта должен определять, когда пешеход находится вне дорожной полосы.

Ранее пропускать пешехода нужно было в том случае, если он уже ступил на дорожное покрытие. Теперь понятие «уступить дорогу», которое фигурирует в российских правилах дорожного движения, обозначает остановку транспортного средства перед «зеброй» пешеходного перехода задолго до того, как на нее наступит человек.

Согласно доработанных правил, безопасность и права любого пешехода, который решил перейти дорогу по специальной разметке, учитываются больше, чем ранее. Человеческий фактор в виде невнимательности водителя теперь не будет иметь такого влияния.

Как получить лицензию разрешение на такси?

Как получить лицензию такси без ИП

Для того чтобы оформить разрешительный документ на работу в такси, владельцу авто нужно обратиться в министерство транспорта своего региона. Стоит отметить, что перед обращением в ранее упомянутое учреждение, автолюбителю необходимо удостовериться в своем соответствии с требованиями к водителю, подходящему для занятия частным извозом. Так, автовладелец должен иметь:

Коды номеров регионов России на автомобилях

Для чего нужен автомобильный номер

Автомобильный номер — это средство идентификации транспортного средства, установленное на него и позволяющее отличать автомобили один от другого. Езда на автомобиле без номеров является административным нарушением и наказывается согласно ст. 12.2 КоАП РФ. При таком обилии автотранспорта на дорогах, использование номеров является необходимостью, не подлежащей сомнению. В противном случае отличить несколько одинаковых или даже похожих друг на друга автомобилей не представится возможным, теряет смысл использование видеорегистрации и прочих технических средств контроля безопасности движения.

Возникновение любой спорной ситуации, ДТП, определение и квалификация происшествия или страхового случая — все эти моменты основаны в первую очередь на идентификации автомобиля по номерному знаку, что гарантирует определение владельца по базам ГИБДД. Все номера зарегистрированы, любые изменения, произведенные по собственному желанию и не согласованные с ГИБДД, незаконны и наказываются в административном порядке.

С какой целью используются региональные российские знаки на автомобилях

Регионы на номерах, говоря человеческим языком, являются своеобразной пропиской автомобиля. При этом каждый субъект РФ содержит уникальное обозначение, благодаря которому инспекторы дорожной полиции могут определить место регистрации машины. Сегодня кодовые региональные обозначения на российских госномерах, систематизированы и собраны в таблицу, благодаря чему сотрудники ГИБДД быстро и с максимальной точностью определяют место регистрации транспортного средства, водитель которого нарушил правила ПДД.

Вначале в процессе разработки таблицы номеров регионов, все субъекты РФ были распределены по группам исходя из республик, областей, крупных населённых пунктов и автономных округов. Далее группы распределялись в соответствии с алфавитом, после чего им присваивались цифры от единицы до 89. Однако из-за постоянного увеличения количества автомобилей на российских дорогах, в таблицу регулярно вносятся изменения. Вот и автомобильные коды регионов России, таблица 2018 года которых представлена ниже, были откорректированы.

Лидером в плане количества автотранспорта на дорогах является Московский регион, который помимо основного 77 кода на автомобильных номерах, использует дополнительные цифровые обозначения. По данным статистики к 2020 году количество четырёхколёсного автотранспорта в столице может превысить 10 миллионный барьер.

Поводом для внесения корректив в автомобильные коды регионов может послужить структурное изменение федеративных субъектов. Сегодня присвоением нового административного кода была удостоена Крымская республика. Отдельный номер 92 был присвоен Севастополю. В ближайшем будущем присвоенная Крыму кодировка будет расширена дополнительными цифровыми обозначениями.

Что представляют собой региональные автокоды

Изначально автомобильные коды регионов России насчитывали 89 позиций. Столько регионов РФ насчитывалось на 1.01.1993 г. На регистрационных знаках размещались коды от 01 до 89. Они совпадали с номерами субъектов РФ, перечисленных в ст. 65.1 Конституции РФ.

Рост количества транспортных средств, возникшая из-за этого нехватка номеров, а также присоединение в состав РФ республики Крым, вынудили вводить дополнительные региональные коды. Сначала появились значения, начинающиеся с 9 (не считая кода 92, действующего в г. Севастополь), затем пришлось вводить трехзначные коды.

Для крупных городов, таких как Москва и Санкт-Петербург характерно использование собственных кодов (Москва — 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777, 799. С-Петербург — 78, 98, 178, 198).

Коды регионов на автомобильных номерах России в 2019 году несколько отличаются от тех, которые были приняты изначально. Причиной изменений стало объединение некоторых регионов, появление новых субъектов и рост количества автотранспорта. Автомобильные коды регионов в 2019 году получили новые цифровые значения, некоторые из них устарели и больше не используются (например, код 20 — Чеченская республика). Таблица кодов увеличилась также на один новый субъект РФ — республику Крым.

Повышение госпошлины на водительское удостоверение – что нужно знать?

Для того, чтобы пользователь мог увидеть и систематизировать для себя актуальные автомобильные коды регионов России – таблица 2019 года:

Таблица обновленных кодов находится в свободном доступе, скачать бесплатный список актуальных на текущий момент обозначений может любой желающий.

Пояснения и комментарии

Согласно Приказу МВД от 5 января 2000 года № 5 в 2000 году все автомобильные номера Чеченской республики были заменены: вместо кода 20 стал использоваться код 95. Номера с кодом 20 больше на дорогах не встретить. Такая мера связана с противодействием ситуации по скоплению криминальных автомобилей на тот момент.

Согласно Приказу МВД от 26 июня 2013 года № 478 в 2013 году введены трехзначные коды с первой цифрой 7 (777, 779, 799 и др.). Вместо ожидаемой 2 используется цифра 7, так как а) 2 не вписывается в отведенное под код региона пространство на регистрационном знаке, б) 7 лучше распознается камерами фиксации правонарушений. Однако ограниченная серия номеров с кодами 277 и 299 все же выдавалась.

У Пермского края три кода: 59, 81, 159. Код 81 выбивается из логики. Это связано с тем, что 1 декабря 2005 года Коми-Пермяцкий Автономный округ (код 81) и Пермская область (код 59) были объединены в Пермский край. Соответственно, код 81 перешёл к Пермскому краю.

Согласно Приказу МВД от 7 августа 2013 года № 605 при перепродаже автомобиля разрешается оставлять старые номера. Замена на новые номера может быть осуществлена по желанию нового владельца. Таким образом, привязка кода на автомобильном номере к региону проживания/прописки собственника перестает быть актуальной.

Коды регионов на номерах авто

Номера регионов на номерах Регионы и области РФ
01 Республика Адыгея
02, 102 Республика Башкортостан
03, 103 Республика Бурятия
04 Республика Алтай (Горный Алтай)
05 Республика Дагестан
06 Республика Ингушетия
07 Республика Бурятия
08 Республика Калмыкия
09 Республика Карачаево-Черкессия
10 Республика Карелия
11 Республика Коми
12 Республика Марий Эл
13, 113 Республика Мордовия
14 Республика Саха (Якутия)
15 Республика Северная Осетия — Алания
16, 116 Республика Татарстан
17 Республика Тыва
18 Удмуртская Республика
19 Республика Хакасия
21, 121 Чувашская Республика
22 Алтайский край
23, 93, 123 Краснодарский край
24, 84, 88, 124 Красноярский край
25, 125 Приморский край
26, 126 Ставропольский край
27 Хабаровский край
28 Амурская область
29 Архангельская область
30 Астраханская область
31 Белгородская область
32 Брянская область
33 Владимирская область
34, 134 Волгоградская область
35 Вологодская область
36, 136 Воронежская область
37 Ивановская область
38, 85, 138 Иркутская область
39, 91 Калининградская область
40 Калужская область
41 Камчатский край
42 Кемеровская область
43 Кировская область
44 Костромская область
45 Курганская область
46 Курская область
47 Ленинградская область
48 Липецкая область
49 Магаданская область
50, 90, 150, 190, 750 Московская область
51 Мурманская область
52, 152 Нижегородская область
53 Новгородская область
54, 154 Новосибирская область
55 Омская область
56 Оренбургская область
57 Орловская область
58 Пензенская область
59, 81, 159 Пермский край
60 Псковская область
61, 161 Ростовская область
62 Рязанская область
63, 163 Самарская область
64, 164 Саратовская область
65 Сахалинская область
66, 96, 166, 196 Свердловская область
67 Смоленская область
68 Тамбовская область
69 Тверская область
70 Томская область
71 Тульская область
72 Тюменская область
73, 173 Ульяновская область
74, 174 Челябинская область
75, 80 Забайкальский край
76 Ярославская область
77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 г. Москва
78, 98, 178 г. Санкт-Петербург
79 Еврейская автономная область
82 Республика Крым
83 Ненецкий автономный округ
86, 186 Ханты-Мансийский автономный округ — Югра
87 Чукотский автономный округ
89 Ямало-Ненецкий автономный округ
92 г. Севастополь
94 Территории, находящиеся за пределами РФ и обслуживаемые Департаментом режимных объектов МВД России
95 Чеченская республика

Глянув на государственные номера, полицейский дорожный офицер, безошибочно определит, из каких регионов РФ автомобильный транспорт. Если номер имеет символ 01, то номера не московские. Сотрудник ГИБДД определит, что машина с номером Республики Адыгея. Мегаполис Москва имеет иные коды: 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777. То есть коды способствуют установлению автомобилей по регионам.

В связи с тем, что земли Российской Федерации системно прирастают новыми территориями, возникла необходимость вводить дополнительные коды для автомобильного транспорта страны. В список попала . Понадобилось корректировать специальную таблицу для внесения нового кода.

Поменяло на новый код и Чеченское ГИБДД. Сегодня Чечня значится под кодовым номером 95. Старым кодом 20 больше автомобилисты этой республики не пользуются. Из этого региона в санкт мегаполис прибывало много криминальных автомобилей.

Подсоединенному крыму присвоен новый код. Встретив автомобиль с цифрой 82, знаем, приехал из Республики Крым. Крымские автомобилисты могут свободно посещать со своими номерными знаками все места России.

Профильные интернет-ресурсы автомобильной тематики регулярно помещают скорректированные таблицы с кодами, что дает автомобильному сообществу страны оставаться в курсе произведенных изменений. Талицы грамотно составлены и позволяют получить интересующие цифры в режиме реального времени. Если внести в форму  запрос, например, воронеж, как необходимая информация появится на экране компьютера. Поместив графу, например, цифру 11, сайт ответит, что появился код Республики Коми. То есть выдаст коды по автомобилям.

Используя номера регионов, легко определить автотранспортные средства на принадлежность конкретной локации Российской Федерации. Например, цифры 36 и 136 укажут, что машина из Воронежа. В таблице приведены и региональные коды, с помощью которых несложно по таблице определить место регистрации транспортных средств. Даже, что касается автотранспорта некоторых бывших советских республик. По таблице несложно отыскать код краснодарского региона.

Трехзначные коды, начинающиеся на цифру 2

Все номера с трехзначным кодом региона начинаются с цифр 1 или 7. В первую очередь это связано с невозможностью вписать в определенное ГОСТом поле трехзначных чисел, начинающихся с других цифр. Цифры 1 и 7 также лучше воспринимается камерами, фиксирующими правонарушения.

Планировалось также задействовать цифру 2, однако, вписать в отведенное ГОСТом пространство органично не удалось. Если на дороге встретить автомобили с кодом региона, начинающимся на цифру 2 (200, 202, 203, 211, 225, 236, 265, 277), то, скорее всего, он поддельный, так как все-таки небольшая партия номерные знаков во главе с цифрой 2 была выдана на руки автомобилистам. Не существует также номеров с кодом региона 00.

При обнаружении таких номеров, необходимо сообщить по номеру 102, чтобы там занялись проверкой автомобиля на предмет подделки номеров. За это человеку грозит уголовное наказание.

Коды регионов на автомобильных номерах на 2019 год

Номера регионов России на автомобилях, таблица 2018 года которых доступна ниже, раскрывают информацию о принадлежности ТС к определенному населенному пункту:

код регион России код регион России
01 Республика Адыгея 101 Республика Адыгея
02 Республика Башкирия 102 Республика Башкирия
03 Бурятская республика 103 Бурятская республика
04 Республика Алтай 104
05 Республика Дагестан 105
06 Республика Ингушетия 106 Республика Ингушетия
07 Кабардино-Балкарская республика 107 Кабардино-Балкарская республика
08 Республика Калмыкия 108
09 Карачаево-Черкесская республика 109 Карачаево-Черкесская республика
10 Республика Карелия 110
11 Республика Коми 111
12 Республика Морий-Эл 112
13 Мордовская республика 113 Мордовская республика
14 Республика Саха(Якутия) 114 Республика Саха(Якутия)
15 Республика Северная Осетия 115 Республика Северная Осетия
16 Республика Татарстан 116 716 Республика Татарстан
17 Республика Тува 117
18 Удмуртская Республика 118 Удмуртская Республика
19 Республика Хакасия 119 Республика Хакасия
20 Чеченская Республика (аннулирован) 120
21 Чувашская Республика 121 Чувашская Республика
22 Алтайский край 122
23 Краснодарский край 123 Краснодарский край
24 Красноярский край 124 Красноярский край
25 Приморский край 125 Приморский край
26 Ставропольский край 126 Ставропольский край
27 Хабаровский край 127 Хабаровский край
28 Амурская область 128 Амурская область
29 Архангельская область 129 Архангельская область
30 Астраханская область 130 Астраханская область
31 Белгородская область 131
32 Брянская область 132 Брянская область
33 Владимирская область 133 Владимирская область
34 Волгоградская область 134 Волгоградская область
35 Вологодская область 135 Вологодская область
36 Воронежская область 136 Воронежская область
37 Ивановская область 137 Ивановская область
38 Иркутская область 138 Иркутская область
39 Калининградская область 139 Калининградская область
40 Калужская область 140 Калужская область
41 Камчатская область 141 Камчатская область
42 Кемеровская область 142 Кемеровская область
43 Кировская область 143 Кировская область
44 Костромская область 144
45 Курганская область 145 Курганская область
46 Курская область 146 Курская область
47 Ленинградская область 147 Ленинградская область
48 Липецкая область 148 Липецкая область
49 Магаданская область 149
50 Московская область 150 750 Московская область
51 Мурманская область 151 Мурманская область
52 Нижегородская область 152 Нижегородская область
53 Новгородская область 153 Новгородская область
54 Новосибирская область 154 Новосибирская область
55 Омская область 155 Омская область
56 Оренбургская область 156 Оренбургская область
57 Орловская область 157 Орловская область
58 Пензенская область 158 Пензенская область
59 Пермская область 159 Пермская область
60 Псковская область 160 Псковская область
61 Ростовская область 161 Ростовская область
62 Рязанская область 162 Рязанская область
63 Самарская область 163 Самарская область
64 Саратовская область 164 Саратовская область
65 Сахалинская область 165 Сахалинская область
66 Свердловская область 166
67 Смоленская область 167 Смоленская область
68 Тамбовская область 168
69 Тверская область 169 Тверская область
70 Томская область 170
71 Тульская область 171 Тульская область
72 Тюменская область 172 Тюменская область
73 Ульяновская область 173 Ульяновская область
74 Челябинская область 174 Челябинская область
75 Читинская область 175 Читинская область
76 Ярославская область 176 Ярославская область
77 Москва 177 777 Москва*777
78 Санкт-Петербург 178 Санкт-Петербург
79 Еврейская автономная область 179 Еврейская автономная область
80 Агинский Бурятский АО2008Забайкальский край 180 Забайкальский край
81 Коми-Пермяцкий АО до декабря 2005 годаПермский край 181
82 Республика Крым (с 2014 года) *777 182 Республика Крым
83 Ненецкий автономный округ 183
84 Таймырский автономный округ до 2007 годаКрасноярский край 184
85 Усть-Ордынский АО до 2008 годаИркутская область 185
86 Ханты-Мансийский АО 186 Ханты-Мансийский АО
87 Чукотский автономный округ 187 Чукотский автономный округ
88 Эвенкийский автономный округ 188
89 Ямало-Hенецкий АО 189 Ямало-Ненецкий АО
90 Московская область 190 Московская область
91 Калининградская область 191 Калининградская область
92 Севастополь (с 2014 года) 192 Севастополь (с 2014 года)
93 Краснодарский край 193 Краснодарский край
94 Байконур*территории за пределом РФ 194
95 Чеченская республика 195 Чеченская республика
96 Свердловская область 196 Свердловская область
97 Москва 197 Москва
98 Санкт-Петербург 198 Санкт-Петербург
99 Москва 199 799 Москва

Новый формат

С 1 января 2019 года согласно Приказу Росстандарта N 555-cт утверждается новый национальный стандарт Российской Федерации ГОСТ Р 50577-2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования» взамен старого ГОСТ Р 50577-93. Вводятся новые 10 типов номерных знаков для транспортных средств в зависимости от вида и категории транспортного средства: мотоциклы, квадрациклы, машины с креплениями под «квадратные» номера, спортивные, ретроавтомобили.

В Правительстве обсуждается вопрос изменения формата автомобильных номеров. Планируется отказаться от номеров регионов и увеличить комбинацию из цифр и букв. Привязка к номеру региона в настоящее время потеряла актуальность, так как регион прописки собственника транспортного средства и регион регистрации транспортного средства могут не совпадать — автомобилистам разрешается сохранять старые номера при покупке подержанного автомобиля. Увеличение комбинации из букв и цифр позволит избежать дефицита вариантов для регионов с большим числом машин и сделает номера более близкими к европейскому формату. Кроме того, обсуждается возможность установки в номера электронных чипов для удалённого считывания регистрационных данных транспортного средства.

Также рассматривается идея от рабочей группы НТИ «Автонет» о введении в России номеров зеленого цвета для электромобилей.

Информация об автомобильных кодах регионов сформирована на основе опубликованных данных ГИБДД. Дата актуализации данных: 08.01.2019.

Порядок выдачи и изменения серии и номера на номерах ТС

Важно знать, что в госномерах используют любые цифры (от 0 до 9), но далеко не все буквы. Было принято решение об использовании в обозначениях лишь тех литер, которые имеют схожие по написанию обозначения в алфавите латинском

Таким образом, на госномерах автомобилей используют следующие буквы: А, В, С, Е, К, М, Н, О, Р, Т, У, Х.

Теперь следует остановиться на таком моменте, как порядок выдачи номеров.

За исключением специальных серий, автономера выдают владельцам ТС по порядку. Отдельного внимания заслуживает порядок изменения в номерах символов, поскольку меняются они по системе, которую с трудом можно назвать легкой и понятной. Так, при выдаче последующих номеров:

  1. Чаще всего меняют 3-ю цифру (к примеру, после А688ВС следующему автомобилю будет выдаваться номерной знак А689ВС);
  2. Второй по частоте замены является 2-я цифра номера (к примеру, после А689ВС следующему автомобилю будет выдаваться номерной знак А690ВС);
  3. Третьей по частоте замены является 3-я цифра номера (к примеру, после А699ВС следующему автомобилю будет выдаваться номерной знак А700ВС);
  4. Четвертой по частоте замены является 1-я буква (к примеру, после А688ВС следующему автомобилю будет выдаваться номерной знак В688ВС);
  5. Пятой по частоте замены является 3-я буква (к примеру, после А688ВС следующему автомобилю будет выдаваться номерной знак В688ВЕ);
  6. Последней, шестой по частоте замены является 2-я буква (к примеру, после А688ВС следующему автомобилю будет выдаваться номерной знак В688СС).

Указанная выше цифровая и буквенная нумерация определяет нумерацию транспортных средств внутри определенного региона. Для тех, кто любит конкретные цифры сообщаем, что в рамках одного региона возможно выдать номерные знаки одного кода, общее количество которых не превысит 1 726 272 автономеров.

После того, как указанный лимит исчерпан, производится изменение номера региона России, который находится в правой части каждого регистрационного номера. После проведения подобной процедуры, номера в рамках конкретного региона начинают выдавать сначала.

При этом в РФ каждому субъекту присвоен отдельный код, а в регионах с очень большим количеством зарегистрированных автомобилей – сразу несколько кодов.

Как отображается порядок выдачи номеров на знаке

В соответствии с действующим законодательством РФ, номера для транспортного средства выдаются в определенном порядке. Нарушается он только при выдаче специальных номеров. Обычно автономер меняется таким образом:

  • в первую очередь меняется третья цифра;
  • затем меняется значение 2-го знака;
  • далее меняется первая цифра.

Что касается буквенных обозначений, то порядок их изменений несколько отличается. После изменения цифровых обозначений меняется первая буква знака. Затем меняется третья буква, и только в последнюю очередь изменяется последняя литера в номерном знаке машин и других видов техники.

Трехзначные коды, начинающиеся на цифру 2

Все номера с трехзначным кодом региона начинаются с цифр 1 или 7. В первую очередь это связано с невозможностью вписать в определенное ГОСТом поле трехзначных чисел, начинающихся с других цифр. Цифры 1 и 7 также лучше воспринимается камерами, фиксирующими правонарушения.

Планировалось также задействовать цифру 2, однако, вписать в отведенное ГОСТом пространство органично не удалось. Если на дороге встретить автомобили с кодом региона, начинающимся на цифру 2 (200, 202, 203, 211, 225, 236, 265, 277), то, скорее всего, он поддельный, так как все-таки небольшая партия номерные знаков во главе с цифрой 2 была выдана на руки автомобилистам. Не существует также номеров с кодом региона 00.

При обнаружении таких номеров, необходимо сообщить по номеру 102, чтобы там занялись проверкой автомобиля на предмет подделки номеров. За это человеку грозит уголовное наказание.

У тех, кто разбирается в специфике госномеров, часто вызывает удивление тот факт, что в теле- или кинофильмах можно увидеть автомобиль, код региона которого трехзначный и начинается на цифру «2».

Поэтому, трехзначные коды регионов, начинаются исключительно на цифры «1» либо «7». Другие цифры в таких кодах не применяются по причине, того, что попросту не вмещаются по ширине на номерной знак стандартного размера.

Вот и выходит, что если вы видите на номерном знаке ТС код региона, к примеру, 202,236,277 и пр., то можете смело делать вывод, что эти номера изготовлены и размещены на данном автомобиле незаконно. О таком факте целесообразно сообщить в ГИБДД по телефону 102.

https://www.youtube.com/embed/Egpc6972ZO8?feature=oembed

Хотим попросить читателей, что в случае, если вы встречали ТС с кодами регионов, которых в нашей таблице нет, то напишите, пожалуйста, об этом в комментариях к этой статье.

Из приведенной выше информации можно сделать вывод, касательно количества зарегистрированных в конкретном регионе ТС. К примеру, Москва насчитывает сейчас около 10 500 000 машин.

В заключение следует отметить, что коды регионов довольно важны для всех участников движения (как для автоводителей, так и для обычных пешеходов). Они нужны для того, чтобы с легкостью идентифицировать конкретную машину, а также узнать информацию о ее владельце.

По виду госномеров и содержащейся в них информации опытный пользователь с легкостью может определить место, где авто было зарегистрировано, кто является владельцем (дипломатическое либо частное лицо), а также к какой именно структуре принадлежит конкретный автомобиль.

 

 

Согласитесь, что любые знания никогда не будут лишними, а информация, которая приведено выше, гарантированно окажется полезной при разных ситуациях, которые могут возникнуть на дороге.

Ввод в действие трехзначных кодов

В середине лета 2013 года МВД издан Приказ № 478, введший в действие трехзначные кодовые обозначения. Некоторые области изменили старые коды на обновленные аналоги. Получили их Петербург. Дополнили старый список трехзначными кодами Воронеж. Расширил кодовую тематику Екатеринбург — дополнительный его код 196.  Калининград не попал под «расширение», остался с прежними кодами 39 и 91. В данный момент легко определить регионы России номера машин по таблице 2019 года.

Основательно корректировал таблица Петербург. Сразу получил два кода — 178,198. В челябинске разжились всего одним трехзначным кодом 174. А вот Забайкальский край остался при прежних интересах. Медленное пополнение личного автотранспорта наблюдается у жителей воронежской области.

В ходу немало кодов советских. Менять, которые были приняты в СССР, нет резона. Такие города, как Петербург, продолжают использовать.

В 2017 году издан Приказ МВД РФ, усовершенствовавший процесс  регистрации автомобилей. Покупатель, приобретавший поддержанный автомобиль, имел право оставлять старые номера, хотя автомашина отправлялась в другую локацию, например, в воронеж. Цифры от 0 до 9 не изменились при перестройке-катастрофе для СССР. В СССР тоже бегали машины и неплохо бегали.

Автомобилисты не должны забывать времена СССР, поскольку были они не столь плохими. Конечно, сегодня не сравнить объем Российского автомобильного парка с прежними временами. Вырос в несколько раз и сегодня с СССР неизмерим по количеству автомобилей. Пополнил парк авто Петербург, другие крупные города. В числе Воронеж. Сегодня Петербург имеет несколько сборочных автомобильных площадок.

Надо ли менять номер при покупке нового автомобиля

С 15.10.2013 года в правила регистрации транспортных средств были внесены некоторые изменения. Появилась возможность сохранения номерного знака, если он находится в хорошем состоянии и не имеет механических повреждений, за новым владельцем. Это позволило внести несколько важных изменений:

  • Появилась возможность перерегистрировать автомобиль в любом отделении ГИБДД, находящемся на территории России.
  • Сама процедура постановки ТС на регистрационный учет заменилась перерегистрацией.
  • Стали ненужными транзитные номера, которые с этого времени устанавливаются только на автомобили, выехавшие за границу на постоянное место эксплуатации.

При этом, если произведена покупка автомобиля с иностранными номерами, не действующими на территории РФ (например, в республике Казахстан), то придется регистрировать машину и получать новый номер.

1.12.2017 г. МВД издало приказ № 905, изменяющий порядок регистрации автомобилей в части применения кода регионов. Он разрешает ГИБДД выдавать владельцам автотранспорта регистрационные знаки с любыми кодовыми обозначениями, что по факту упраздняет использование нумерации регионов. Большинство специалистов считает причиной такого решения острую нехватку номеров, возникшую в некоторых регионах, а также значительную миграцию автотранспорта, вызывающую перемещение знаков в другие районы страны.

Что зашифровано в регистрационном знаке

На сегодняшний день на территории Российской Федерации ежедневно на улицы населенных пунктов выезжают сотни тысяч транспортных средств. Разбираться в номерных знаках, определяя регион регистрации автомобилей, иногда становится достаточно сложно. Разнообразие буквенных и цифровых обозначений заставит растеряться каждого, кто далек от законодательства, регулирующего ПДД России. Бывают ситуации, когда распознать знакомый регион бывает не так просто, особенно, когда на улице встречаются транспортные средства, требующие, в соответствии с Правилами дорожного движения установки специальных номерных знаков. На автомобильных номерах транспортного средства присутствуют:

  1. три буквы, которыми обозначается серия знака;
  2. три цифры, обозначающие непосредственно номер;
  3. код региона;
  4. государственный флаг РФ;
  5. кодовое обозначение страны RUS.

Буквы, которые можно использовать на номерных знаках определяются ГОСТом. Допускается использование 12 букв кириллицы, которые имеют также аналог в латинском алфавите.

Каждому административному региону присвоен свой уникальный номер. Так, например, 03 регион обозначает, что регистрация ТС была осуществлена в Республике Бурятия.

Номера прицепов

Для прицепов бывает две разновидности номеров: в более заквадраченой форме и как обычные(прямоугольник). В любом из случаев печатается четыре цифры и две буквы. В первом варианте буквы находятся в нижнем левом углу, в правом – регион, а верху сам номер. Во втором – сначала буквы, а после цифры. Кстати. Знак на мототехнику выглядит, как первый случай прицепных.

При снятии с учета или не поступлении на него выдается желтый знак с двумя буквами и тремя цифрами черным цветом.

Коды для Крыма и Севастополя

Крым на данный момент имеет код 82. Раньше он принадлежал Корякскому автономному округу, вошедшему теперь в состав Камчатского края. Севастополю же ГИБДД отдало резервную комбинацию цифр – 92.

Каким образом используются числовые и буквенные обозначения

Внешний вид регистрационного знака с момента появления несколько раз менялся. Актуальный на сегодня образец наиболее распространенного знака для легковых авто, находящихся в личном пользовании, представляет собой серию из трех букв, разделенную номером из трех цифр таким образом, что серия состоит из одной буквы вначале и двух в конце. Вторая часть знака, расположенная справа, содержит код региона, под которым сокращенное обозначение страны на латинице (rus) и флаг России. Все буквы и цифры расположены на белом фоне.

Примечательно, что знаки, использовавшиеся ранее, также действительны и могут быть установлены на ТС, если это соответствует регистрационным данным в базе ГИБДД. До сих пор встречаются авто с установленными номерными знаками советского образца 1980 года (на белом фоне размещены 4 цифры и 3 буквы) и даже образца 1969 года (черный фон, 2 цифры-дефис-2 цифры и 3 буквы). Не используются регистрационные знаки образца 1946 года (желтые), они установлены только на ретроавтомобилях и служат дополнительными аксессуарами, подчеркивающими аутентичность ТС.

Регистрационный знак не содержит никакой личной информации, которую можно было бы использовать против владельца машины. Он является именно номером, присвоенным транспортному средству для создания возможности различать автомобили, регистрировать их с помощью средств видеонаблюдения и т.д. Единственной конкретной информацией, которую содержит номер, является цифровой код, обозначающий регион, где машина поставлена на регистрационный учет.

Серия состоит из 3 букв, из которых одна расположена в самом начале, и две другие — в конце. Используются 12 букв, внешне не отличающиеся от латинских аналогов: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. Собственно номер — сочетание из 3 цифр. Шрифт основного номера крупнее, чем обозначения кода региона в правой секции.

Не существует номеров, состоящих из трех нулей. Все регионы РФ, имеющие собственный код, могут иметь не более 1726272 штуки регистрационных знаков, что определено ГОСТами. Каждый административный округ имеет собственные номера.

Выдача номеров по разработанной системе

В этой статье речь пойдет про государственные регистрационные знаки (автомобильные номера). Машинам присваиваются после их регистрации в ГИБДД.

Как выдаются в России, расскажем подробнее.

Номера работают, несут полезную информацию. Использование чисел допускается от 0 до 9. Простановка цифр и букв разная. Применяются буквы русского алфавита.

Трафаретный паспорт на авто заполняют буквенными символами, очертанием похожие  на латиницу. Используют   А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У, Х. Их значение разное, неконкретное. Ответить на вопрос, что означают буквы, просто. Указывают серию и последовательность практического использования, соблюдая очередность, которая строго регламентирована.

Виды номерных знаков

Ни для кого не секрет, что знаки на автомобиле могут быть разных видов. Всем известно, как выглядит номер ТС (Транспортное Средство). Их мы частенько встречаем в пробках на дорогах да и на собственной машине.

ТС, предназначенное для перевозки пассажиров имеет полностью желтый цвет, буквы только две и находятся они впереди цифр, а их количество неизменно.

У МВД Российской Федерации тоже существуют своя система регистрации машин. В номерах таких автомобилей используется только одна буква и целых четыре цифры. Кроме того он сам изготовлен из пластины голубого или синего цвета и информация на нем выбита белым.

Новые и старые коды

В стране появляются новые и исчезают старые коды идентификации автомобильного транспорта. По ним выдаются автомобилям государственные номера установленного образца, строго контролируемые приказами МВД РФ. Должна быть стандартная ширина и высота, выпуклость букв и цифр, флаг страны.

На текущий год выделялось 29 старых кодовых обозначений. По ним не выдаются автомобильные номера. В списке таких кодов значатся 777, 16, 20, 23, 66 24, 25, 34, 93, 50, 52, 54, 59, 61, 63, 24, 74, 78, 86, 90, 93, 42,96, 97, 98, 99, 150, 190, 197, 199, 02.

Вместо них используются 22 новых. Попали под них 19 субъектов. В России больше кодов и номеров региона у столицы и Московской областной локации. Второе место у Санкт-Петербурга ( святого города Петра). Такая щедрость объясняется тем, что у жителей названных территориальных локаций в личном пользовании больше всего автомобилей.

Например, в мегаполисе автомобильные номера выдаются водителю после регистрации автотранспортного средства в ГИБДД. Полученные номера остаются зарегистрированными, пока владелец не обратится с заявлением о замене. На номерах авто уникальные обозначения. Совпадений в России не должно быть в природе. Стандартизированы по метрическим параметрам, отличаются несением информации на одну единицу или букву.